Как рассчитать нужное количество блоков
После составления индивидуального проекта, в котором учтено расположение окон, дверей, ворот, можно легко рассчитать требуемое число пеноблоков для постройки гаража.
Пример расчета строительного материала для здания с габаритами 3х4х6 м:
- На 1 ряд требуется: периметр гаража/длину блока = ((a+b)*2)/m, где a, b – стороны гаража.
- Количество рядов: высота строения/высота блока = c/n. Пеноблоки обычно ставятся на боковую поверхность.
- Общее число блочных изделий равно: ((a+b)*2)/m*(c/n). После подстановки указанных стандартных размеров пеноблока, гаража: ((4+6)*2)/0,6*(3/0,3)=333 штук.
- В постройке будут оконные, дверные проемы, ворота, что уменьшит необходимое число блочных изделий.
Для быстрого расчета количества материала рекомендуется пользоваться онлайн калькулятором.
Достоинства и недостатки материала
Пеноблок идеально подходит для строительства гаража. Об этом говорят его преимущества. Покупатели делают выбор в пользу данного расходника по следующим причинам:
- Несмотря на большие размеры блок весит немного. В строительном деле это сильно облегчает задачу: не потребуется слишком много усилий для перемещения изделий с одного места на другое. Эти критерии выигрывают при укладке цементного раствора — для блоков его требуется мало. Все это сказывается на скорости возведения и экономии времени. Еще один существенный плюс — возможность строительства гаража без помощников.
- Фундамент из пеноблоков прекрасно уживается с любым типом грунта.
- Данная продукция экологически чистая. Компоненты в ней — природные, даже вещества для образования пены.
- Блоки обладают высокой огнеупорностью. В случае пожара с ними ничего не случится. То же самое можно сказать и о резких температурных перепадах — даже трещины не появляются.
- Поскольку материал хорошо держит тепло, его не нужно подвергать мероприятиям по теплоизоляции.
- Пеноблок очень прост в плане обработки и даже нарезки. Если возникает необходимость провести в гараж коммуникации или вентиляционную систему, это можно сделать без проблем. Даже проводка внутри такой стены хорошо укладывается и проводит электроэнергию.
- Расходник не пропускает шумы с улицы. Поэтому он идеально подходит для укладки как наружных, так и внутренних стен постройки.
- Материал не пропускает и не накапливает влагу. Хозяину не нужно беспокоиться о появлении плесени или гнили.
Но даже у этого стройматериала есть свои недостатки. Профессионалы выделяют такие:
- Пеноблок очень популярен среди населения, что говорит о большом количестве производимой продукции. При таких объемах не всегда успевают проверить качество.
- Постоянный контакт с водой и непродуманная вентиляционная система приводят к разрушению структуры.
Для предотвращения негативных последствий покупка пеноблока настоятельно рекомендуется только в проверенных строительных магазинах. Организации работают с производителями, находящимися на рынке хотя бы десятилетие. При приобретении материала желательно запросить сертификаты качества. А чтобы защитить строение от влаги, его необходимо изолировать.
Часто покупатели путают газобетон с пенобетоном. Они похожи между собой по виду и структуре. Единственное, чем они отличаются: у газобетона одинаковые соединенные поры, а у пеноблока они разделены и разных размеров. Поэтому первый стройматериал будет поглощать попадающую на него воду, что не лучшим образом сказывается на удержании тепла.
При выборе расходника как основного материала для строительства автомобильного дома следует помнить о его низкой механической прочности. Особенно нужно сделать акцент на крышу и ворота. В качестве каркаса под них подходит только древесина. Металл же дает слишком большую нагрузку. Изделие может не выдержать и разрушиться. Для кровли необходим монолитный армирующий пояс. Если длина помещения больше 10 метров, то вместо пояса берется контрфорс.
Выбор материала для гаража
Люди, косвенно знакомые со строительным делом, не всегда с первого раза могут отличить пеноблок от шлакоблока
Но у каждого из них есть свои особенности, на которые следует обратить внимание при строительстве гаража. Пеноблочная кладка по качеству схожа с кирпичной, но по денежным средствам она выйдет гораздо дешевле
Шлакоблок и пенобетон все-таки похожи между собой, но второй вариант по стоимости ниже первого.
Стены из этого материала имеют большой срок эксплуатации, поэтому тщательного дополнительного ухода или капитального ремонта со сносом не потребуется. Можно смело сказать, что этот расходник станет отличным решением для размещения внутри автомобиля и всех необходимых для него комплектующих и инструментов.
Какой гараж будет по силам домашнему умельцу
Конечно, многое зависит от амбиций застройщика, его знаний в строительстве и практических навыков. Но, бесспорно, тому, кто не чужд физической работе, умело владеет инструментом и обладает смекалкой, вполне по силам будет самостоятельно построить надземный отдельностоящий гараж с односкатной крышей. И особую роль в успехе этого дела возьмёт на себя популярный строительный материал — под названием пеноблок.
Особенность структуры этого строительного элемента из ячеистого бетона, воды, песка и пены делает его лёгким, податливым к механическому воздействию и на удивление прочным.
Для самодеятельного мастера имеет значение размер пеноблока для гаража: наиболее распространённая — 20х30х60(см). Это в 5 раз больше, чем кирпич, при сравнительно малом весе. Поэтому сроки возведения стен из пеноблоков существенно сократятся в сравнении с кирпичной кладкой. А использование специального клея в качестве связующего материала значительно упрочит сооружение при малой (до20мм) толщине швов.
Толщина стен в 30см будет вполне соответствовать функциональности гаражного помещения, а заводские блоки D500 — обеспечат прочность при нагрузке в 500кг на 1см площади.
Стоит иметь в виду, что для упрощения выведения точного угла на стыке стен, в продаже есть и угловые блоки соответствующих габаритов.
Материалы и инструменты
Гараж строится с использованием
следующих материалов и инструментов:
- Деревянные блоки толщиной 5 мм для создания опалубки.
- Просеянный песок с крупной зернистостью.
- Цемент марки М400.
- Металлическая арматура (до 12 мм в толщину) для фундамента.
- Пенобетонные блоки для несущих панелей.
- Специальная клеевая основа для укладки блоков.
- Для кровли потребуются доски и двутавровые балки.
- Керамзит для выполнения теплоизоляционных работ на кровле.
- Листы рубероида для выстилания крыши и гидроизоляции основания здания.
- Бетономешалка и корыто.
- Металлические ведра, кельма, лопата.
- Электросварочный аппарат, электроды.
- Битумная мастика.
- Арматурные конструкции, кладочная сетка.
- Минеральная вата для утепления перекрытий.
- Материалы для укладки кровли (металлочерепица, шифер, рубероид и т.д.).
- Крепления, саморезы, шурупы, металлические скобы.
- Ворота из металла.
Какие виды фундаментов подойдут для гаража из пеноблоков
Вот такая симпатичная конструкция должна получиться у вас по окончании строительства
Пеноблок – лёгкий строительный материал, вес которого напрямую зависит от плотности. Для возведения стен гаража преимущественно используют конструкционно-теплоизоляционные блоки плотностью 600-800 кг/м3 размером 200х300х600 мм. Такой строительный камень весит 19-22 кг, а 1 м3 блоков – в пределах 460 кг.
Тем самым на фундамент будет оказана небольшая весовая нагрузка и основания с высокой несущей способностью не требуется. Для строительства гаража из пеноблоков подойдут следующие виды фундаментов:
- мелкозаглубленный ленточный (МЗЛ);
- плитный (если в гараже будет находиться тяжелая крупногабаритная техника);
- винтовой;
- свайный.
При выборе типа основания, помимо весовой нагрузки строения, учитывают ещё несколько параметров:
- тип грунта;
- точку промерзания грунта (ТПГ);
- уровень грунтовых вод (УГВ).
Фундамент на винтовых сваях
С установкой такого фундамента можно справиться и без спецоборудования
На подвижных почвах с преобладанием песка или супеси оптимально возводить фундамент на винтовых сваях. Эти опоры погружают ниже ТПГ на 20-30 см, благодаря чему свая прочно держится в грунте и не реагирует на его естественные или сезонные (периоды замерзания-оттаивания) подвижки.
Для монтажа фундамента на винтовых сваях не обязательна помощь дорогостоящей техники: ямобура, сваевёрта, специализированных установок. Умельцами давно разработана технология установки металлических опор своими руками. Для этой цели используют лом или металлическую трубу, которые заводят в технологические отверстия под оголовком. Вкручивают сваю усилиями нескольких человек. Количество опор высчитывают, исходя из требования: расстояние между ними должно быть не более 3-х метров.
Преимущества фундамента на винтовых сваях для гаража из пеноблока:
- Отсутствие трудозатратных и длительных по времени земляных работ.
- Скорость монтажа.
- Возможность монтажа при высоком УГВ.
- Проветриваемость нижнего перекрытия.
- Возможность установки на сваи пустотной ЖБИ плиты, что оптимально для гаража с легковой машиной). В этом случае расстояние между опорами сокращают до 2-х м.
Недостатки:
- Необходимость устройства пандуса для заезда в гараж, так как строение будет приподнято над уровнем грунта.
- При отсутствии возможности монтажа ЖБИ плиты нижнее перекрытие делают деревянным, что чревато другими недостатками и сложностями эксплуатации.
Свайный
Свайный во многом схож с фундаментом на винтовых сваях
Свайный фундамент обладает теми же плюсами и минусами, что и винтовой. Различие заключается лишь в материале, из которого изготовлены опоры, и способе их монтажа.
Для устройства свайного фундамента могут быть использованы:
- узкие и длинные ЖБИ блоки;
- металлические или асбестоцементные трубы с залитым в них бетоном;
- столбы, обственноручно изготовленные с помощью опалубки и бетона.
Опоры погружают в грунт ниже ТПГ на 20-30 см. Фиксируют в вертикальном положении с помощью забутовки и бетонирования.
Плитный
Если планируете держать в гараже грузовую технику, советуем остановить выбор на плитном фундаменте
Плитный фундамент для гаража из пеноблоков можно устраивать в двух случаях:
- если в строении будет находиться грузовая техника;
- если на участке строительства пучинистый грунт и в регионе суровые климатические условия.
В первом случае плиту заглубляют по аналогии с МЗЛ: на 30-40 см. Во втором – устраивают УШП (утепленную шведскую плиту), которая одновременно является «плавающим» фундаментом, компенсирующим все подвижки грунта.
Утепление необходимо для создания благоприятных условий эксплуатации гаража и его долговечности в условиях холодного климата. Нередко такое решение принимают при строительстве гаража рядом с домом, так как наличие УШП сокращает теплопотери.
Это интересно: Как убрать запах из холодильника
Подготовительные работы и установка фундамента
Первым делом необходимо очистить выбранный участок от растительности, крупных камней и строительных объектов. Место желательно подбирать на небольшой возвышенности, чтобы исключить подтекания осадков под фундамент. Если вы планируете, гараж из пеноблоков дополнительно оснастить смотровой ямой или погребом, обязательно проверьте уровень грунтовых вод.
С чего начать:
- После подготовки участка, необходимо разметить внешние углы здания. Для этого используются стандартный мерительный инструмент и визуальные границы, определенные при помощи колышек с привязанным к ним шпагатом. Точность замеров необходимо проверять несколько раз, чтобы не столкнуться с дальнейшими проблемами уже на возведенных стенах.
- После этого размечаются место установки будущих ворот. Обязательно проверьте удобство въезда, чтобы он располагался перпендикулярно внешней ограде, а также не проходил в местах коммуникаций.
- Самый простой вариант для одноэтажного здания — ленточный фундамент, поэтому большинство автовладельцев предпочитают именно его. Для этого необходимо выкопать траншею по периметру здания глубиной примерно 40 — 50 см. Если в вашем регионе промерзание земли гораздо глубже, лучше эту величину также учитывать.
- На дно траншеи устанавливается гравийно — песчаная подушка. Чтобы гравий не просачивался в почву, можно использовать нетканый материал — геотекстиль. Песок необходимо пролить водой и хорошо утрамбовать, ведь на этом основании и будет держаться ленточный фундамент строения.
- Вес гаража из пеноблоков относительно небольшой, поэтому необходимости в массивном сооружении фундамента нет. Если у вас достаточно твердая почва, достаточно ограничится мелкозаглубленным вариантом.
- На песчаную подушку устанавливается каркас арматуры. Желательно использовать проволоку большого сечения, связанные в местах стыков и усиленных на углах здания. Правильное армирование — важная часть строительства, поэтому сборку конструкции лучше проводить не в траншее, а на открытом участке.
- Установка опалубки производится при помощи деревянных щитов или досок. Толщина стен должна быть немного шире используемых блоков, чтобы стен гаража можно было укладывать без проблем.
- Заливку фундамента лучше всего проводить за один день, чтобы раствор соответствовал всем необходимым прочностным характеристикам. Для выполнения такой ответственной работы необходимо выделить достаточно теплый, но не слишком жаркий день. Заливку бетона проводят секторами, периодически перемешивая уже залитый слой, чтобы исключить застывания воздушных пузырьков внутри.
- После того, как весь фундамент залит, необходимо обеспечить защиту слоя от солнечных лучей или возможных осадков. Выстояться фундамент должен не менее 20 — 30 дней, после чего можно приступать к возведению стен.
Для обеспечения дополнительных свойств бетонному слою используются специальные вещества. Такие добавки позволят увеличить пластичность смеси, а также усилить морозостойкость фундамента. Использование подобных средств улучшает эксплуатационные характеристики, но не является обязательным условием.
Смотровая яма – быть или не быть
Не во всех случаях можно сделать смотровую яму. Если уровень подземных вод выше 2 м, то сделать ее не представляется возможным. В противном случае в яме всегда будет вода. Однако при острой необходимости сделать смотровую яму можно при больших трудозатратах. В комплекс работ включается сооружение дренажной системы и выполнение гидроизоляции. Но помните, что это ответственная работа и дать гарантии того что будет абсолютно сухо в яме сложно.
Важно заранее определиться с размерами смотровой ямы. Оптимальная ширина – 1 м
Глубина может колебаться от 1,8 до 2 м (зависит от роста)
В идеале глубина должна быть на 15 см больше роста человека. Что касается длины, то обычно достаточно 2 м
Глубина может колебаться от 1,8 до 2 м (зависит от роста). В идеале глубина должна быть на 15 см больше роста человека. Что касается длины, то обычно достаточно 2 м.
Из кирпича
Предлагаем вам ознакомиться с тем, как сделать смотровую яму из кирпича:
- Первым делом выполняются земельные работы. Определившись с размерами, выкопайте траншею с запасом на 20 см со всех сторон. Проследите за тем, чтобы стены и низ ямы были сравнительно ровные.
- Дно ямы необходимо утрамбовать. Далее засыпаете в два слоя на дно щебень по 50 мм. Каждый слой предварительно трамбуется. После засыпается песок, который перед трамбовкой рекомендуется слегка смочить. Песок должен быть утрамбован до той степени, чтобы в нем не отпечатывались следы обуви.
- На следующем этапе выполняется гидроизоляция. Для этого используется пленка, которая укладывается внахлест до 15 см. Каждый стык обязательно склейте скотчем. Края пленки выверните наружу, прижав их досками.
- Далее обустраивается дно смотровой ямы. Укладываете утеплитель, например, пенополистирол, армирующую сетку.
- Пол ямы заливается бетоном марки М200 толщиной до 5 см или сделайте его сами, с пропорцией 1 (цемент М400): 3 (речной песок): 5 (щебень средней зернистости). Предварительно установите маяки, которые помогут сделать стяжку ровной.
- Когда стяжка приобрела достаточную прочность, можно приступать к кладке стенок из кирпича. На этом этапе вам следует решить, необходимы ли ниши для инструмента или нет. Это учитываете при кладке кирпича.
- Выгнав стену до уровня пола, по периметру сварите каркас из металлического уголка толщиной в 5 мм и с полочкой 50 мм.
- Уголок необходимо поставить так, чтобы в него можно было поместить доски, которые сделают передвижение по гаражу безопасным.
- После этого можно приступать к заливке пола.
Пошаговая инструкция по возведению гаража из пеноблоков своими руками: фундамент-отделка
Возведение постройки начинается с фундамента. Обязательно следят за укладкой слоя гидроизоляции, который снижает вероятность сырости. Материал — монолитные железобетонные плиты ленточного или плитного типа.
Ленточный фундамент используется чаще, стоит дешевле и лучше поднимает постройку над грунтом. Плиточный же используется на глинистых типах грунта. Первый вариант укладывают на песчано-гравийном или непучинистом песчаном грунтах либо же в таких постройках, где нужен подвальный уровень.
Пример того как нужно собирать каркас для заливки фундамента
Для фундамента вырывается траншея шириной в 50 см и глубиной 70 см. После этого уплотните грунт в самой траншее и засыпьте песок на 30 см, залейте водой и утрамбуйте. Для упрочнения основы под гараж фундамент армируется. Для этого нужно сварить каркас и вставить его в траншею.
Затем траншея застилается рубероидом для гидроизоляции. Подготовьте бетон и залейте поверх арматурной сетки. К следующим этапам можно перейти только после его полного застывания.
Для установки ворот в стене из пеноблоков закладывается железобетонная перемычка. Как вариант, устанавливается двусторонняя рамка из стального уголка. Возводя здание, мастер обкладывает блоки вокруг рамки. Для придания им нужного вида используется ножовка, блоки обрезаются по высоте. Для гаража выбираются ворота такой конструкции, которая будет устраивать и с эстетической точки зрения, и с финансовой.
Перемычку делают из металлического уголка
На первом этапе приварите прутья из арматуры (40 см в длину и диаметром в 12 мм) по четыре (или больше) штуки в высоту к раме ворот. Желательно, чтобы сетка из арматуры проходила по местам стыков блоков. Это упрочнит конструкцию.
Следующий этап — грунтовка и покраска ворот. Это также можно сделать заранее, чтобы ускорить процесс возведения гаража. Последний этап — установка ворот в проём строго вертикально. Положение проверяют по строительному уровню и фиксируют с двух сторон при помощи деревянных раскосов.
Стены возводятся на основе двух видов составов. Это либо обыкновенный цементный раствор, либо строительный клей. Использование первого материала дешевле, но ширина шва достигает до 1 см. Второго материала расходуется меньше и ширина стыка всего 2–5 мм. Клей используется только при условии точных геометрических размеров блока.
Первое, что следует сделать — это выставить углы. Между ними натягивается верёвка, по которой выполняется кладка.
Армирующую сетку следует укладывать через каждые два слоя, это избавит от появления трещин
Начинаем класть стены. После первых двух рядов вмуруйте армированную сетку. Затем положите ещё 2 ряда и повторяйте действия до крыши.
Для того, чтобы укрепить стены гаража, их следует армировать. Это нужно делать через каждые два слоя кладки
Прутья, приваренные к раме ворот на этапе их установки, обкладываются пеноблоками. На следующем этапе монтируется перемычка над воротами. При её изготовлении используются углы 5 см, из которых варится каркас по размерам ворот. Устанавливается с внутренней стороны стен и закрепляется цементом. Поверх укладывается балка и продолжается возведение стены.
Сначала укладывается балка, а уже потом продолжается кладка
Крыша выполняется по заранее подготовленному основанию. Если она изготовляется из дерева, то на стены накладывается мауэрлат из бруса и стягивается анкерными болтами. Такое укрепление распределяет нагрузку с крыши на стены гаража из пеноблоков. Армопояс под мауэрлат повышает степень надёжности сооружения, поэтому использование желательно, но необязательно.
Крыша выполняется по заранее подготовленному основанию
Первым этапом устанавливаются двутавровые балки через одинаковое расстояние в 80 см и заделываются в стены. Выступающая часть составляет не менее 20 см. Это делается, для того чтобы уберечь пеноблоки от нежелательной влаги.
По нижним полкам балок плотно прокладываются доски (40 мм в толщину). Для гидроизоляции стелется рубероид, поверх которого насыпается шлак или керамзит.
На следующем этапе проводится бетонная стяжка. Подготовьте смесь и залейте утеплитель слоем в 2–3 см. Дождитесь полного высыхания и гидроизолируйте битумной мастикой. Финишный этап — внешнее покрытие крыши рубероидом. Слои прокладываются снизу вверх с небольшим нахлестом.
Внешняя отделка гаража защитит его от влаги и внешних воздействий. Для такой цели подходят навесные фасадные приспособления. На стенах из пеноблока держатся гипсовые паронепроницаемые штукатурки, но, с учётом микроклимата внутри, целесообразнее использовать материал из цемента. Перед его нанесением по сетке, поверхность нужно тщательно прогрунтовать.
Что первично: яйцо или курица — гараж или дом?
Конечно, выручит времянка-вагончик, но стоит помнить, что нет ничего «постояннее» того, что построено на время. Поэтому, некоторые дальновидные застройщики начинают со строительства многофункционального гаража, в котором можно хранить инвентарь и инструмент, установить электрощит и счётчик, подвести трубу от скважины к расширительному баку или устроить котельную.
Безусловно, это не самый идеальный вариант, потому что гараж — это, прежде всего, «камера хранения» для самого дорогого и востребованного в повседневной жизни механизма. А такое хранение требует:
- пожарной безопасности;
- удобства для технического обслуживания;
- защиты от накопления конденсата;
- защиты от грунтовых вод и погодных перемен.
Если у вас есть время подумать, то ещё до закладки фундамента стоит решить, каким по виду будет ваш гараж, какие дополнительные функции вы ему вмените, по силам ли будет вам самостоятельно возвести его или стоит доверить строительство профессионалам.
Технология обшивки
Отделку внутренних поверхностей гаража выполняют, когда будут окончены штукатурные работы. Что обшивать и как это делать – решает хозяин с учётом своих предпочтений. Стены, сложенные из газобетона, нужно обязательно защищать от внешних воздействий. Не верьте людям утверждающим, что это материал не нужно обшивать – это вранье. Дожди в летний период, снег зимой и порывы ветра разрушают структуру газобетона. Для облицовки сперва поверхность штукатурят — покрытие наносят, закрепив на стене специальную сетку.
Можно защитить материал, обложив его кирпичной кладкой. Но обязательно сделайте воздушный зазор – у гипсобетона и кирпича воздухопроницаемость сильно отличается. При плотном соприкосновении материалов пары влаги будут неспособны быстро удаляться сквозь кирпич. Они начнут поступать по более простому пути – сквозь газобетон и собираться в гараже.
Стены гаража иногда обшивают термопанелями, этот материал позволяет не тратить деньги на дополнительную термоизоляцию постройки, одновременно улучшая внешний вид помещения. Термопанели изготавливают с имитацией натурального камня или кирпича. Часто создают каркас из металлопрофиля с последующей отделкой листовыми облицовочными материалами .
Что такое проект гаража
Сначала проанализируем, что такое проект и для чего он необходим. Во-первых, важный документ для контролирования за строительным качеством, а к тому же за расходованием отделочных материалов. В случае если вы примите решение создавать гараж без плана, то у вас не будет точных данных о том, как должна проходить постройка.
Результат способен быть грустным, например, основание не перенесёт нагрузку либо постройка потребует больших затрат. Помимо этого, дубликат проекта необходима для того, чтобы заполучить согласие на постройку и затем официально зафиксировать дальнейший гараж. План гаража заключается из двух ключевых элементов – архитектурной и конструктивной.
Архитектурно – строительная часть проекта
Этот пункт включает архитектурные чертежи, в которых находятся геометрические параметры сооружения.
Среди них существуют:
- План гаража, в котором показаны масштабы здания, участка, расположение проёмов и т.п.
- Проект установки крыши. На нём показана концепция конструктивных компонентов крыши и их разрезы.
- Классификация компонентов установки кровли – список компонентов и их число.
- Проект крыши. На нём показана её форма, масштабы, расположение окошек, вентиляции и т.д.
- Сечение гаража. На данном документе представлены компоненты сооружения уже после пересечения кровли и основания. Иными словами – разрез кровли, перекрытия и пола.
- Фасад гаража. Данный документ демонстрирует наружный вид гаража.
Конструктивная часть проекта
Конструктивная часть содержит в себе следующее:
- Схему месторасположения основания, перекрытия, специальных материалов и изделий.
- Разрез основания. Если основание ленточное, то на документе указана глубина его основания, а к тому же используемые материалы.
- Вычисление на надёжность и неподвижность.
- Сведения об электрической проводке.
- Электроотопление и вентиляция.
Как составить проект?
Возведение гаража должно осуществляться в соответствии с заранее составленным проектом. В нем необходимо указать размеры будущей постройки, обозначить расположение смотровой ямы или погреба, рабочего места, системы хранения.
Стандартные размеры гаража для одного автомобиля – 3,5 х 6 х 2,5 м. Эти параметры можно изменить по своему усмотрению. Чтобы рассчитать необходимое количество пеноблоков, нужно измерить периметр готового фундамента и умножить его длину на высоту и толщину стен. Конечный показатель необходимо разделить на объем одного пеноблока. В итоге получится необходимое количество материала в штучном эквиваленте.
Из полученного результата нужно вычесть планируемый объем ворот, то есть их площадь, помноженную на толщину будущей стены. Разделив этот показатель на объем одного пеноблока, опять же получим штучный эквивалент. Хотя, учитывая хрупкость пеноблоков и высокий риск их повреждения при перевозке, лучше приобрести материал с запасом.
Исходя из параметров гаража рассчитывается необходимое количество остальных материалов. Тут будет сложнее. Конечно, можно выполнить все расчеты, как и проект гаража из пеноблоков, самостоятельно, но если вы не уверены в своих силах, лучше доверить это специалисту.
Плюсы и минусы
Преимущества изделий из пеноблока:
- Высокие теплоизоляционные характеристики конструкций.
- Небольшой вес, ниже в 2,5 раза, чем у керамзитобетонных элементов. Вес стройматериала позволяет легко перевозить блоки, на стройплощадке не требуется задействовать грузовую технику. При возведении не потребуется усиленный фундамент, что упрощает монтажные работы, снижает расходы и увеличивает темпы постройки.
- Повышенная прочность и плотность стройматериала обусловили устойчивость блоков к механическим перегрузкам.
- Материал долговечен. Период годности достигает в зависимости от марки 60-70 лет.
- Экологичность блоков из газобетона обусловлена составом продукции, в которой нет токсичных компонентов. В формуле материалов — неорганические соединения (кварцевый песок, цементный порошок, известь). Вредных испарений при нагревании нет.
- Здания могут быть построены в сейсмоопасных регионах. При повреждениях элементы не крошатся и не трескаются.
- Повышенная морозостойкость обусловлена пористой структурой стройматериала. Блоки выдерживают циклы замерзания и размораживания без деформаций и растрескиваний.
- Повышенная огнестойкость состава позволяет выдерживать зданиям воздействие огня до 5 часов.
- Простота в обработке при строительных работах позволяет выполнять сложные конструктивные решения. Можно создавать арки, колонны, фигурные элементы, отверстия для креплений.
- Невысокая стоимость материала снижает затраты на строительство. Небольшой вес элементов позволяет уменьшить затраты на заливку фундамента.
- Элементы отличаются влагостойкостью.
- Биостойкость материалов предотвращает появление грибков, плесени на поверхности элементов. Не потребуется дополнительная обработка блоков специальными антигрибковыми пропитками.
- Длительный период эксплуатации — до 70-90 лет в зависимости от качества стройматериала.
- Наличие в блоках ровных поверхностей обуславливает простую работу, возведение стеновых перегородок без деформаций и перекосов.
Гараж из пенобетона имеет следующие недостатки:
- Повышенная гигроскопичность обуславливает впитывание воды элементами построек. Для предотвращения повреждения потребуется обработать панели гигроскопическими пропитками.
- Возможность линейной деформации строений при эксплуатации после 2-3 лет использования здания.
- Сложность в облицовке внешних панелей некоторыми строительными материалами (вентилируемый фасад, сайдинг). Не рекомендуется сверлить монолитные перегородки из блоков.
- Необходимость использовать только специализированные крепежи.
